继电器在汽车电源分配电路以及车身控制器PCB板上很常见，单台车不同型号继电器的使用数量从20个到40个不等，包括发动机主继电器、灯光继电器、雨刮继电器、鼓风机继电器、电动门窗继电器、天窗电机继电器等，由于继电器所控制的负载不同、布置区域的不同以及EMC的需求，因此根据不同的使用场景选择合适的继电器对于整车电气系统的可靠性至关重要。
一、继电器的作用及分类
继电器是当输入量达到规定条件时，其一个或多个输出量产生预定跃变的元器件，继电器在汽车电路中的主要作用有：
（1）电流放大：允许使用低电流开关（或模块内部MOSFET驱动）控制大电流的通断；
（2）电气隔离：在负载之间提供电气隔离（例如消除潜藏回路）；
（3）逻辑反转：将低电平控制信号转换为高电平控制信号；
二、汽车继电器的分类方式有很多种，按照内部结构分为：
（1）电磁式继电器：借助电磁感应原理通过触点的闭合/断开通断电路；
（2）固态继电器：是由微电子电路，分立电子器件组成的新型无触点开关器件；
（3）组合式继电器：采用PCB式继电器与其他逻辑电子线路一起组成特定功能的继电器。
